轨道交通
基于轨道交通系统信息特点，传输的语音、数据、图像等应具有高度的敏感性、低时延和可靠性，依靠多年来积累的丰富的信号完整性分析，高速PCB设计，可靠性设计，以及生产制造经验，完成的各类交换、调度、通信系统设备产品已广泛得到客户的认可和好评。
FS400001ABAA
• PCB层数：8
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：FR-4 TG180
• 最小线宽/线距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到线的最小距离：11.9mil
• 孔密度： 63875 个/㎡
• 厚径比：6：1
• 阻抗控制公差：10%
• 翘曲度：0.75%
FS400054AAAC
• PCB层数：8
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：FR-4 TG180
• 最小线宽/线距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到线的最小距离：11.9mil
• 孔密度： 63875 个/㎡
• 厚径比：6：1
• 阻抗控制公差：10%
• 翘曲度：0.75%
3KE00527AAAA
• PCB层数：12
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：ISOLA 370HR
• 最小线宽/线距：3.9/3.9mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到线的最小距离：8 mil
• 孔密度： 140113个/㎡
• 厚径比：6:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翘曲度：0.75%
• 工艺难点：高速信号线的阻抗控制
3KE00530AAAA
• PCB层数：6
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：ISOLA 370HR
• 最小线宽/线距：4/4mil
• 最小孔：0.2mm
• 孔到线的最小距离：8mil
• 孔密度：30681个/㎡
• 厚径比：8:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翘曲度：0.75%
FS400104AAAA
• PCB层数：4
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：FR-4 TG180
• 最小线宽/线距：10/10mil
• 最小孔：1mm
• 孔到线的最小距离：18mil
• 孔密度： 21525 个/㎡
• 厚径比：2：1
• 翘曲度：0.75%
FS400061AAAA
FS400061AAAA
• PCB层数：8
• PCB类别：一般通孔板
• 材料类别：FR-4 TG180
• 最小线宽/线距：5.5/5mil
• 最小孔：0.25mm
• 孔到线的最小距离：11.9mil
• 孔密度： 63875 个/㎡
• 厚径比：6:1
• 阻抗控制公差：10%
• 翘曲度：0.75%
FMC高速数据采集卡
电路板设计难点：
• FMC高速数据采集卡，核心器件采用BTMD662H、EV10AQ190VTPY；
• 高速ADC和DAC，EV10AQ190VTPY，最高5G的采样频率；BTMD662H：12-bit，8G-sps DAC输出；
• 1.6mm板厚12层电路板设计，所有的ADC及DAC信号均以地平面为参考；
• 单路模拟输入及输出、时钟等均做隔离；过孔及走线的处理方式均按照公司现有的规范进行PCB设计，保持参考层的地平面完整等处理。
客户评价： 客户反馈各项测试均能达到预期的指标。
智能交通软硬结合板
智能交通软硬结合板
• PCB层数：6
• 板名：软硬结合板
• 板材：FR 4+PI
• 板厚: 0.6mm （其中软板厚度0.2mm）
• 单板大小：87.63 *30.48mm
• 表面处理工艺: 沉金
• 铜厚： 1oz
• 线宽/线距：4/4.5mil
• 孔径：0.2mm
• 阻抗控制: 公差±10%
